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用简单硬朗的车身线条和动感的车身曲面,吸引追求与众不同的年轻消费者。沃尔沃XC40一经亮相便包揽了国内外的许多设计大奖,XC40 RECHARGE则在XC40的基础上更为精致,独特设计彰显了其电动化身份,外形上一眼就可以和燃油车型做出区分。新车灰白车身和亮黑车顶的拼接配色带来了不错的视觉效果,时尚且尤为和谐。

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新车所搭载的全新智能网联系统,在谷歌原生安卓系统的基础上针对国内消费者的使用习惯进行了改进,且采用了华为、天猫、高德地图、科大讯飞、腾讯等业界知名厂商的软件支持,无论是功能性还是操作逻辑,都十分贴近常用的智能手机,上手无难度。

针对电动车特性,内置的高德地图在规划路线时会根据车辆剩余电量,提供路途中充电建议,让行驶里程和充电站可预知、降低为充电而产生的焦虑。在快充模式下,40分钟可将电量充至80%,慢充7.5小时可将电量充满。

驾乘空间上,和XC40燃油版车型基本保持一致,属于这个级别的标准水平。座椅舒适性高,无论是坐垫长度、后排座椅靠背角度还是对人体的贴合性均让人满意。

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作为沃尔沃首款纯电动车型,XC40 RECHARGE也象征着品牌电动化的具体实施,在国内上市后主要竞争对手会标定为雷克萨斯UX300e,从目前来看,外形设计、智能网联和动力水准层面它都有着不错的竞争力。但任何车型的购买力强不强都要放在其价格区间去衡量,而双电机的配备会不会使得其售价较高?后期会不会推出入门的单电机车型?目前还不得而知,也期待沃尔沃XC40 RECHARGE国内上市后能给予让消费者满意的答案。

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