兰博基尼销量增长超40 中国车主平均年龄仅36岁-图1

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Urus供不应求:超级SUV市场潜力大

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在2019年,售价为291.2万元的Urus为兰博基尼贡献了超过50%的销量。该车自上市以来便一直处于供不应求的状态,目前提车周期约7个月左右。更为重要的是,Urus的诞生令兰博基尼有机会覆盖更多客户圈层,过去一年中,有超过70%的客户属于首次接触兰博基尼品牌,其中不乏已经成家立业的成熟消费群体。此外,2020年下半年Urus还将提供定制化服务,进一步促进销量增长。

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实际上,Urus能火完全在意料之中,毕竟定位超级SUV的它,本身就自带话题。“前置引擎”、“SUV”这些都是兰博基尼多年来都未曾触碰过的崭新地带。

不同于宾利添越,Urus更加注重运动性能和车辆操控体验,当然也毫无悬念的以305km/h的极速正式取代后者成为最快量产SUV车型(添越极速为301km/h)。

向电气化招手,兰博基尼发布首款混合动力车型——Sián

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混合动力超级跑车——Sián的到来,宣告兰博基尼已经开启了新的时代。该车全球限量63辆,搭载由6.5L V12自然吸气发动机+48V电动机组成的混动系统。为电动机供电的是由兰博基尼研发的超级电容,与动力总成相匹配的是7速ISR(independent shift rod)自动变速箱。Sián仅需2.8秒即可完成0-100km/h加速,极速则被限制在350km/h。

构筑更加丰富的产品阵容

兰博基尼销量创新高 Urus订单暴增占比超50-图4

兰博基尼Huracán EVO后驱版车型的首批交付工作将于4月底或5月初开始,中国市场官方售价为254万元人民币(含税)。新车搭载5.2升V10自然吸气发动机,最大输出功率高达449kW,峰值扭矩达560N.m,0-100km/h加速仅需3.3秒,最高时速则被限制在326km/h。

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Urus
Urus 网友评分 : 5
参考价 : 290万起

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级别: SUV
综合平均油耗: 4.23L
网友评分: 4.88
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