续航超800km的电车见过吗现代NEXO抢先试-图2

既然说是第4代车型,就要简单聊聊现代NEXO的前辈。说起来现代汽车在氢燃料电池研究领域一直走在全球前列,1998年就开始投入研发燃料电池,2013年全球首款量产的氢燃料电池车型即为现代途胜ix FCEV。途胜ix FCEV可不是量产了就完了,当时在丹麦哥本哈根首次推出,先后在18个国家上市销售。到了2018年,现代全新一代的氢燃料电池车NEXO终于面世,不但摆脱了“油改电”的影子,而且在设计、配置和最关键的性能部分都有明显提升。下面放出一段厂家官方提供的现代NEXO介绍短片,感兴趣的朋友可以点开欣赏:

 

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车身造型设计同样参与到了车辆行驶能效的提升工作,圆润的车头轮廓、半封闭式轮毂样式以及D柱的导流槽都体现出现代NEXO这款车型独特的产品特征:时尚、新潮、动感的视觉感受背后,是出色的空气动力学性能,这也是其能够实现NEDC 866km续航里程的重要因素之一。

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