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ES8的功过得失,相信很多观众都有自己的判断。首先从账面数据上来看,ES8确实做到了同价位电动汽车的翘楚,甚至是超出了一些豪华相关的汽油车型的能力。但在一些细节处理上,比如车辆的稳定性和驾驶的细腻感受上,还是有造车经验上的欠缺。所以,全新的ES6在继承新势力造车的一些固有优点外,能不能解决ES8身上的顽疾,就成了整个品牌能不能逆转口碑的关键!

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之前在今年年初,蔚来ES6的设计解析会上第一次看见实车时,我就发现它并不是简单的将ES8进行缩小。对于ES6本身这个个体来说,五座/30余万的售价/中型SUV,这几个字眼就意味着它被赋予的使命与ES8是不一样的,那就是跑量。跑量车就会有跑量车的一些打法,对于取悦中国消费者来说,让大家都占便宜的感觉是热销的一大关键。ES6看起来有ES8的神韵所在,但是细看之下诸如灯具/前脸/车尾都有自己显著的个性。如果能做到大众品牌迈腾和辉腾的效果,想必对于蔚来ES6和ES8之间的关系是最健康的。

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蔚来ES6 网友评分 : 暂无
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